Marmaray, karşı çıkanlara cirosuyla cevap verdi

Asrın projesi Marmaray, yapım aşaması ve sonrasında hakkında olumsuz yorum yapanlara cirosuyla cevap veriyor. Deniz altından seyahat imkanı veren proje ile son 6 ayda yaklaşık 250 milyon TL gelir sağlandı.

Marmaray, karşı çıkanlara cirosuyla cevap verdi
Marmaray, karşı çıkanlara cirosuyla cevap verdi
GİRİŞ 20.09.2019 11:51 GÜNCELLEME 01.10.2019 16:39
Bu Habere 6 Yorum Yapılmış

Türkiye’nin en önemli ve büyük projelerden olan Marmaray, sağladığı konfor, zaman ve tasarruf faydalarının yanında rakamsal anlamda da yüz güldürüyor. Avrupa ve Asya Kıtaları arasında kesintisiz demir yolu ulaşımı sağlayan Marmaray’ın uzunluğu arttıkça sağladığı gelirde de yükseliş gözleniyor.

 

 

Denizin altından ulaşım olanağı sunan asrın projesi Marmaray’, 8 Mart tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı törenle banliyö hattıyla birleşmesiyle Türkiye ve İstanbul ekonomisine büyük katkılar veriyor.

Halkalıdan-Gebze’ye kesintisiz ulaşım imkanı sağlayan hat, yapılan hesaplamalara göre 9 Mart tarihinden bugüne kadar yaklaşık 243 milyon TL’lik gelir elde etti.

 

 

Günlük 1,3 milyon TL

Halkalı durağından Marmaray’a binen bir yolcu Gebze’ye kadar aktarmasız bir şekilde 43 istasyon seyahat ediyor. Marmaray’da ücret tarifesi ise gidilen durak sayısına bağlı olarak farklılık gösterirken en düşük ücret olarak 2,60 lira, en yüksek olarak da 5,70 lira ile ulaşım sağlanıyor.

Gebze-Halkalı arasında seyahat eden bir yolcu 5,70 lira ödüyor. Banliyö hattı bağlanmadan önce ortalama 200 bin kişinin kullandığı Marmaray’dan 9 Mart’tan itibaren günde ortalama 300 bin kişi yararlanıyor. Fiyat tarifesine göre bir yolcudan ortalama 4,15 lira ücret tahsil edildiği düşünülürse Marmaray’ın günlük geliri 1 milyon 245 bin TL olarak hesaplanıyor.

Banliyö hattıyla 6 ayda yaklaşık 250 milyon liralık gelir

Asrın projesi Marmaray,9 Mart tarihinden itibaren Gebze-Halkalı arasında seferlere başladı. Önceki dönemde Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşmesi arasında yolcu taşıyan Marmaray, gelirini de durak sayısındaki artışa paralel olarak artırdı. Hesaplamalara göre 9 Mart tarihinden itibaren geçen 196 günlük sürede (6 ay 16 gün) toplamda 243 milyon TL gelir elde edildi.

Bu hızla maliyetini 15 yılda amorti edecek

Bu gelişmeler ile birlikte Marmaray’ın kendi maliyetini ne kadar zamanda çıkarabileceğine ilişkin analizler de yapılabilir. 2013 yılında dönemin Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım Marmaray projesinin 8 milyar liralık maliyetle hayata geçirildiğini açıklamıştı. Buradan hareketle Marmaray maliyetini, sadece banliyö hattı devreye alındığı tarihten itibaren elde cirosuyla hesaplanırsa yaklaşık 15 yılda amorti edecek. Projenin 2013 yılında hizmete açıldığı düşünülürse, amorti tarihi daha da Yakın dönemlere erişebilecek.

KAYNAK: İHA
YORUMLAR 6
  • Vatandaş 2 ay önce Şikayet Et
    Yapanların eline emeğine sağlık ama saat 10’dan sonra sefer yok. O saatten sonra taksilerin insafına kalıyorsun, o da bir kaç km gideceksin dünya para. Halka hizmet adına gece seyrek de olsa 7/24 çalışması gerekiyor.
    Cevapla
  • Tarık 2 ay önce Şikayet Et
    O olumsuz yorum yapanlar kim acaba? Onlar yoksa ülkemizin gelişmiş olmasını ve tam bağımsız olmasını istemiyorlar mı?
    Cevapla
  • chp 2 ay önce Şikayet Et
    chp
    Cevapla
  • 57.Alay 2 ay önce Şikayet Et
    Simdi bizim aklievvel muhalifler derki fiyati yuksekbu para vatandasin cebinden cikiyor.bir suru bahane buldular dahada bulurlar.acaba 1 tane caktiklari civi yada dikili agaclarimi var.
    Cevapla
  • Kırkdokuzelli 2 ay önce Şikayet Et
    Onların eseri olan bir çok dikili heykelleri var:)
    Cevapla
  • Halıl 2 ay önce Şikayet Et
    itiraz edenlerin hepsi Solcu,Chp vede pkk sevıcılerı..dıkıli taşları olmayan beleşcı ınsanlar..yıyelım içelım eğlenelım dıyen insanlar..
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle