1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları yükseliyor

Çanakkale Boğazı'na inşa edilen 1915 Çanakkale Köprüsü'nün yaklaşık 3 ay önce batırılan, Avrupa ve Asya yakası kule kesonları üzerinde 318 metre uzunluğundaki ayaklar yükselmeye devam ediyor. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün Gelibolu ve Lapseki yakasında deniz içerisinde yükselecek 318 metrelik ayaklarını oluşturacak ilk bloklar, kule kesonları üzerine yerleştirildi.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları yükseliyor
1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları yükseliyor
GİRİŞ 22.08.2019 12:32 GÜNCELLEME 22.08.2019 23:02
Bu Habere 7 Yorum Yapılmış

Çanakkale Boğazı'nda, Gelibolu, Sütlüce ve Lapseki ilçesinin Şekerkaya mevkileri arasında inşa edilen 1915 Çanakkale Köprüsü'nün temeli, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 18 Mart 2017'de atıldı. Köprünün, Cumhuriyet’in kuruluşunun 100’üncü yılını simgelemesi nedeniyle orta açıklığının 2023 metre olması planlanırken bu açıklık, dünyanın en uzun kuleler arası açıklığa sahip asma köprüsü olması özelliği getiriyor. 1915 Çanakkale Köprüsü’nün iki kıtadaki yakalarında, deniz içinde bulunan kule kesonları ise 3 ay önce batırılmıştı. Çalışmalar kapsamında geçtiğimiz günlerde 1915 Çanakkale Köprüsü projesinin tüm kalıcı çelik yapılarının imalatlarını yapan Çimtaş tarafından, her biri 800 ton ağırlığında olan 4 kule bloğu Gelibolu Sütlüce'deki köprü şantiyesine getirilmişti.

 

 

CANAKKALE BOGAZINDA INSA EDILEN 1915 CANAKKALE KOPRUSUNUN YAKLASIK 3 AY ONCE BATIRILAN AVRUPA VE ASYA KULE KESONLARI UZERINDE 318 METRE UZUNLUGUNDAKI AYAKLAR YUKSELMEYE DEVAM EDIYOR. 1915 CANAKKALE KOPRUSUNUN GELIBOLU VE LAPSEKI YAKASINDA DENIZ ICERISINDE YUKSELECEK 318 METRELIK AYAKLARINI OLUSTURACAK OLAN ILK BOLKLAR KULE KESONLARI UZERINE YERLESITIRILDI. (FOTO: BURAK GEZEN/CANAKKALE, DHA)

Gelibolu Sütlüce mevkiindeki şantiye alanında işlemleri tamamlanan iki kule bloğu Avrupa yakasındaki kule kesonlarının üzerine geçtiğimiz günlerde monte edildi. Dün ise 2 blok daha Sütlüce'deki şantiyeden alınarak boğazın Asya yakasına taşındı ve buradaki kule kesonu üzerine monte edildi. İmalatı tamamlanan yeni 4 kule bloğu daha Sütlüce'deki şantiye alanına ulaştı. Bu bloklarda işlemlerinin ardından önümüzdeki günlerde kule kesonları üzerine konacak ve ayaklar biraz daha yükselmiş olacak. Tüm blokların konulmasının ardından Türk bayrağının renklerini alacak olan 318 metrelik köprü kuleleri tamamlanacak. Çanakkale Deniz Zaferi'nin yıl dönümü günü olan 18 Mart'ı temsil eden 318 metre yüksekliğindeki kulelerin üst kısmı da, Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşı'nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde olacak.

 

 

CANAKKALE BOGAZINDA INSA EDILEN 1915 CANAKKALE KOPRUSUNUN YAKLASIK 3 AY ONCE BATIRILAN AVRUPA VE ASYA KULE KESONLARI UZERINDE 318 METRE UZUNLUGUNDAKI AYAKLAR YUKSELMEYE DEVAM EDIYOR. 1915 CANAKKALE KOPRUSUNUN GELIBOLU VE LAPSEKI YAKASINDA DENIZ ICERISINDE YUKSELECEK 318 METRELIK AYAKLARINI OLUSTURACAK OLAN ILK BOLKLAR KULE KESONLARI UZERINE YERLESITIRILDI. (FOTO: BURAK GEZEN/CANAKKALE, DHA)

İNCELİKLİ TASARIM

1915 Çanakkale Köprüsü, tasarımındaki inceliklerle de dünyada bir ilk olmaya aday. Cumhuriyet’in 100’üncü kuruluş yıl dönümünü temsil eden 2023 metrelik orta açıklığıyla, tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklığına sahip asma köprüsü ünvanına sahip olacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nün kule bağlantıları ve bağlantı unsurları Türk bayrağının renkleri olan kırmızı-beyaza boyanacak. Her iki yakada 333 metre yüksekliğindeki kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşları'nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde olacak. Köprünün 770'er metre yan açıklıklar ile birlikte toplam 3 bin 563 metre uzunluğunda olması planlanırken, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile toplam geçiş uzunluğu ise 4608 metre olacak. 2 x 3 trafik şeritli olacak köprünün, yaklaşık 45,06 metre genişlikte ve 3,5 metre yükseklikte olması öngörülüyor. Köprü tabliyesinin her iki tarafında bakım onarım amacıyla kullanılacak yürüme yolları olacak. Her iki kule temeli yaklaşık 40 metre derinlikte deniz tabanında konumlandırılacak ve çelik kule yüksekliği yaklaşık 318 metre olacak. Proje kapsamında 1 asma köprü, 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çeşitli ebatlarda menfez, 12 kavşak (devlet yolu üzerindeki kavşaklar dahil), 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inşa edilecek. 1915 Çanakkale Köprüsü, 18 Mart 2022'de tamamlanarak hizmete açılacak.

CANAKKALE BOGAZINA INSA EDILEN 1915 CANAKKALE KOPRUSU'NUN YAKLASIK 3 AY ONCE BATIRILAN, AVRUPA VE ASYA YAKASI KULE KESONLARI UZERINDE 318 METRE UZUNLUGUNDAKI AYAKLAR YUKSELMEYE DEVAM EDIYOR. 1915 CANAKKALE KOPRUSUNUN GELIBOLU VE LAPSEKI YAKASINDA DENIZ ICERISINDE YUKSELECEK 318 METRELIK AYAKLARINI OLUSTURACAK ILK BLOKLAR, KULE KESONLARI UZERINE YERLESTIRILDI. (FOTO: BURAK GEZEN/CANAKKALE, DHA)

KAYNAK: AA
YAZDIR
YORUMLAR 7
  • Yakub 4 hafta önce Şikayet Et
    Edirne den Canakkaleye kadar 3 gidiş 3 dönüş otobanı yapılmalı. Istanbul trafiği rahatlar bu sayede. Artı gurbetçilerin çoğu zaten Anadoluya geçiş yapıyor. Çok mükemmel olacak inşaAllah. Bu gelir dağılımına da fayda sağlar inşaAllah. Anadoludan yıkım başladı Anadoluda doğum olacak inşaAllah.
    Cevapla
  • Kadir 4 hafta önce Şikayet Et
    Peki bu koprunun yapilma amaci nedir biliyormusun ? Senin dediginden de ote buyuk bir proje bu proje. Marmara ringini olusturma projesi. Yani bir nevi marmara denizi etrafini kaplayan coooook buuuyuukkk bir cevreyolu projesi. Allahim emegi gecenlerden fani gani razi olsun yaar ve yardimcilari olsun amin.
    Cevapla
  • seyirc 4 hafta önce Şikayet Et
    bu kadar yatirim yapiliyor ama hukumet yaranamiyor ne diyeyim allah c.c. hakkimizda hayirlisini versin
    Cevapla
  • Erkan 4 hafta önce Şikayet Et
    Gerek yok bizim halk nankör araba vapurlari ile karsiya gecsinler rahatlık batiyor bizim halka
    Cevapla
  • Vatandaş 4 hafta önce Şikayet Et
    Ne gereği var şimdi
    Cevapla
  • ahmet 4 hafta önce Şikayet Et
    bunu yapacaginiza bize sogan fiyatini dusurun diyenler vardir
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle