En uzun üçüncü köprüde sona yaklaşılıyor

Türkiye'nin en uzun üçüncü asma köprüsü olma özelliği taşıyan Nissibi Köprüsü inşaatında sona gelindiği bildirildi.

En uzun üçüncü köprüde sona yaklaşılıyor
En uzun üçüncü köprüde sona yaklaşılıyor
GİRİŞ 12.05.2014 14:41 GÜNCELLEME 12.05.2014 15:33
Bu Habere 4 Yorum Yapılmış

Atatürk Barajı'nda su toplanmaya başlanmasının ardından Kahta-Siverek-Diyarbakır karayolunda ulaşımı sağlayan köprü, su altında kaldı. Bunun üzerine doğu istikametinden gelen vatandaşlar, batıya çıkış yolu olarak Şanlıurfa güzergahını kullanmaya başladı.

Bölge halkının yıllardır dile getirdiği yeni köprünün temeli ise 2012'de dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'ın katıldığı törenle atıldı. Köprüye, bölgedeki eski bir yerleşim birimi olan "Nissibi" adı verildi.

Yaklaşık 100 milyon liraya mal olacak 610 metre uzunluğundaki köprünün baraj gölü üzerindeki orta açıklığı ise 400 metre olarak planlandı.

Siverek Kaymakamı Hamza Erkal, AA muhabirine yaptığı açıklamada, eski köprünün su altında kalması nedeniyle Diyarbakır-Adıyaman arasındaki ulaşım mesafesinin uzadığını belirtti.

Ulaşım sorunun bölge turizmini olumsuz etkilediğine dikkati çeken Erkal, "Köprünün hizmete açılmasıyla hem zaman kaybı ortadan kalkacak hem de misafirlerimiz özellikle Nemrut Dağı'ndaki devasa heykellere daha kolay ulaşacak" dedi.

Erkal, yüzde 70'i tamamlanan köprünün yaklaşık 6 ay sonra köprünün hizmete açılmasının planladığını dile getirdi.

"Güneydoğu turizmine katkı sunacak"

İl Kültür ve Turizm Müdürü Vekili Aydın Aslan da Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nin tarihi zenginliklere sahip olduğunu hatırlatarak, eserlerin daha iyi tanıtılmasında alt yapı hizmetlerinin büyük önem taşıdığını söyledi.

Ulaşımın rahatlamasıyla bölgenin turizm potansiyelinin ciddi oranda rahatlayacağını vurgulayan Aslan, "Nissibi, Türkiye'nin üçüncü büyük asma köprüsü olacak. Bu projenin Güneydoğu turizminine büyük katkı sunacağını düşünüyoruz. Tamamlandığında bölge muhteşem bir esere kavuşmuş olacak" diye konuştu.

Aslan, bölgedeki turizm firmalarının çalışmaların tamamlanmasını beklediklerini sözlerine ekledi.

Türkiye‘nin en uzun üçüncü köprüsü
GALERİYE GİT
YORUMLAR 4
  • oktay 9 yıl önce Şikayet Et
    menzile. gidişimiz kolaylaşacak elhamdulillah....
    Cevapla
  • Cem Tekin 9 yıl önce Şikayet Et
    Ha Massallah...... Allah utandırmasın... Ben Buradan Yetkililere cok basit bir öneri sunacagım.. Bunu ülkenin her yerinde rahatlıkla yapabilirler, Maliyeti Ucuz Mobtajı çok kolay, Betondan Kare seklinde elektrik direkleri vardır. Bu direkleri en az 2 adet yan yana koyarak 10-15 metre uzunluklarında kopru yapılabilir. Birçok yerlerde, derelerde, barajlarda veya ucurum benzeri yuksek yerlerde rahatlıkla kullanılabiliyor, Ayrıca birçok baska amacla dahi kullanabilirsiniz, Az bir tasarım degisikligi ile veya oldugu gibi, 2-3 Katlı muduler giydirme ev dahi yapılabiliyor. Baraka, Okul, Depo, Barınma merkezi v.s. Allah Ulkemizi utandırmasın...
    Cevapla
  • Murat Kara 9 yıl önce Şikayet Et
    Önce Hizmeti Takdir Etmek Lazım!. Öncelikle Çanakkale'ye de bir asma köprü projesi var ama, ne kada rantabl olacak ona bakmak lazım. İstanbul'daki 3 köprüye karşı çıkan zihniyeti kulağından tutup Mahmutbey Gişelerine getirmek lazım. 24 saat trafik! Peki Çanakkale'ye yapılacak bir asma köprünün trafik yoğunluğu ne olur? Bayram-seyranın dışında yolcu vapurları ne kadar araç taşıyor?
    Cevapla
  • Ömer Tellioğlu 9 yıl önce Şikayet Et
    Canakkale. Her yerde tüp geçitler köprüler yapılırda neden canakkale boğazında yapılmaz merak ettim.
    Cevapla