Körfez Köprüsü'nde yürüyüş bantları da döşendi

İzmit Körfezi Geçiş Köprüsü'nde, iki yaka arasında mühendis ve işçilerin çalışacağı geçici yürüyüş bantları da döşenmeye başlandı

GİRİŞ 07.03.2015 11:54 GÜNCELLEME 13.03.2015 11:31
Bu Habere 17 Yorum Yapılmış

İzmir karayolu yolculuğunu 3.5 saate indirecek Gebze Orhangazi İzmir Otoyol Projesi'nin İzmit Körfezi Geçiş Köprüsü'nde, iki yaka arasında mühendis ve işçilerin çalışacağı geçici yürüyüş bantları da döşenmeye başlandı. Yarıdan fazlası tamamlanan yürüyüş bandı ile iki yaka arasındaki birleşme belirgin olarak ortaya çıktı.

YÜRÜYÜŞ BANTLARI TAMAMLANIYOR

Kocaeli'nin Dilovası İlçesi'ndeki Dil Burnu ile Yalova'nın Altınova İlçesi'ndeki Hersek Burnu arasında yaptırılan köprü ayakları arasında, üzerinden araçların geçeceği tabliyeleri taşıyacak ana kabloların montajında kullanılacak kılavuz kabloların çekimine Ocak ayında başlandı. Çalışmalar, bölgeyi etkileyen şiddetli fırtına ve kar yağışı nedeniyle zaman zaman aksadı. Programda kısa gecikme olmasına rağmen, bu işi yapacak mühendis ve işçilerin yürüyeceği geçici yürüyüş bandının bir bölümü tamamlandı. İki yaka arasındaki birleşme ilk kez belirgin bir şekilde ortaya çıkmaya başladı.  

DÜNYANIN 4. BÜYÜK ASMA KÖPRÜSÜ

Yıl sonunda tamamlandığında dünyanın 4'üncü büyük asma köprüsü olacak Körfez Köprüsü'nde, 254 metre yüksekliğindeki kulelerin montajı yıl sonunda tamamlanmıştı. Köprüde diğer bir aşama olan, üzerinden araçların geçeceği ana tabliyelerin yerleştirileceği ana kabloların çekiminde kullanılacak kılavuz kabloların çekimi de Şubat ayı içinde bitmişti. Kısa süre önce 'Kedi yolu' olarak adlandırılan geçici yürüyüş yolunun çalışması başlatıldı. Mühendis ve işçiler, bu yolun tamamlanması ardından tabliyeleri taşıyacak ana kabloları çekecek. Daha önce Mayıs ayı sonuna kadar tabliyelerin yerleştirilmesinin tamamlanması planlanmasına rağmen, özellikle Ocak ve Şubat aylarındaki ağır kış koşullarından kaynaklanan gecikme nedeniyle programın biraz uzuyabileceği belirtildi.

6 ŞERİTLE HİZMET VERECEK

Körfez Köprüsü yıl sonunda tamamlandığında, 3 gidiş ve 3 geliş toplam 6 şeritle hizmet verecek. Ayrıca, 'Dünyanın 4'üncü büyük asma köprüsü' ünvanını alacak. Köprü ve otoyol projesi tamamlandığında İstanbul-İzmir yolculuğunu 3.5 saate, Gebze-Orhangazi yolunu da 20 dakikaya indirmiş olacak.

YORUMLAR 17
  • OSMAN CANAN 9 yıl önce Şikayet Et
    Köprü gelirleri satılmasın Türk milletine kalsın olmaz mı?
    Cevapla
  • imrahor 9 yıl önce Şikayet Et
    diğer partiler destek vermeleri lazım köstek deyil
    Cevapla
  • efe 9 yıl önce Şikayet Et
    paraları köprüye harcamışlar ya laaaaaaa bizde yediler sanıyoduk :)
    Cevapla
  • Asım 9 yıl önce Şikayet Et
    rte zamanında köprü yapmak iş değil. muhalefet ise hayatı durdurmaya çalışmak ve küfür üretmek ile meşgul.
    Cevapla
  • yalovalı 9 yıl önce Şikayet Et
    birde geçiş uygun olsaydı.35 dolar çok yüksek bir rakam 6 dakikalık geçiş için.
    Cevapla
  • pendikli 9 yıl önce Şikayet Et
    eskihisar-topçular arabalı vapurları otomobil 60 otobüs 190 lira alıyor.
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle