Ovit Tüneli'nde ilk ışığa az kaldı
Türkiye'nin en büyük tüneli Ovit'te ilk ışığın görülmesine 300 metre kaldı.
Rize’nin İkizdere İlçesi Ovit Dağı geçidinde yapımı süren ve 14.3 kilometre ile Türkiye’nin en uzun, dünyanın 4’üncü uzun çift tüplü tüneli olan Ovit Tüneli'nde ışığın görünmesine 300 metre kaldı.
OSMANLI'NIN KALKINMA PROJESİ
Ovit projesi, Başbakanlık Osmanlı arşivi kayıtlarına göre, 1880 yılı Osmanlı Devleti’nin kalkınma çalışmalarında yer aldı. Proje için ilk adım 1930 yılında yol projesi ile faaliyete geçirildi. Kazma ve küreklerle yol yapımının başlanan bölgeye Rizeliler gruplar halinde gönderildi. Yapımı yıllarca gündemden düşmeyen Ovit Tünel projesinin 13 Mayıs 2012 tarihinde temeli atıldı.
OVİT TÜNELİ'NİN MALİYETİ
Rize ile Erzurum’u birbirine bağlayan 2 bin 640 rakımlı Ovit Dağı’nda yapımı süren ve 14 bin 300 metre uzunluğu sahip Ovit Tüneli'nin giriş kotu 2054 metre, çıkış kotu ise 2260 metre olarak hesaplandı. Makyol İnşaat tarafından yapılan ve 412 milyon 366 bin liraya mal olması beklenen Ovit Tüneli'nin tamamlanmasıyla Rize - Erzurum arasındaki ulaşım 4.4 kilometre kısalacak. Kış şartları nedeniyle ulaşımın aksadığı Ovit Dağı geçidinde yapılacak tünel sayesinde Karadeniz ile Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgeleri birbirine bağlanacak.
IŞIK İÇİN GERİ SAYIM
Ovit Tünel inşaatında Rize’nin İkizdere İlçesi ile Erzurum’un İspir ilçelerinden çift yönlü delme işlemi sürdürülüyor. Yüzde 95’i tamamlanan ve kalan son 300 metrelik bölümde delme işlemi devam eden Ovit Tüneli'nde Eylül ayı sonunda ışığın görünmesi planlanıyor. Ovit Tüneli'nde ulaşımın, ışıklandırma, mekanik aksamlar ile güvenlik tedbirlerini kapsayan çalışmaların tamamlanması ile birlikte 2017 yılının sonunda sağlanması bekleniyor.
-
Esesli genc 7 yıl önce Şikayet EtMisafir sadece mesafeyi dusunme sureyide hesaba katmalisin zamanin degeri cok hem asirlik proje buBeğen Toplam 1 beğeni
-
Erol bilirkişi 7 yıl önce Şikayet Et4,4 km.için mi bunca harcama. Yola çatı kursalar daha çabuk,daha ucuz olurdu. Yazık olmuş onca kaynağaBeğen
-
şeref 7 yıl önce Şikayet Ettünel 14.7 km. kesintisiz kuzey-güney bağlantısı sağlayacak.Beğen Toplam 1 beğeni
-
karaşafak 7 yıl önce Şikayet Etbilmezkişi olduğun belli...Beğen Toplam 5 beğeni
-
erdems 7 yıl önce Şikayet EtAllahım böyle zihniyet... Böyle akıl...Beğen Toplam 5 beğeni
-
TC Kara Yolları 7 yıl önce Şikayet EtOkuduğunu anlayabilsen ne güzel olacak.Beğen Toplam 9 beğeni
-
isa koç 7 yıl önce Şikayet EtHayır, dağ yolu kışın kapandığı için geçiş mümkün olmuyor, tünel sayesinde kış şartlarına maruz kalmadan kesintisiz trafik akışı için.Beğen Toplam 5 beğeni
-
devlet 7 yıl önce Şikayet Et14.3 kilometreBeğen Toplam 4 beğeni
-
vay be arkadaş 7 yıl önce Şikayet EtAllah devletimize milletimize zeval vermesin;içimiz dışımız hain dolu,olmassaydı süper güç olurduk dünya da hiç kimse birbirini öldüremezdi ne amerika ne ingiltere ne israel ne rusya ne çin tüm dünyadaki adaletin kılıncı olurduk ama ne yapim ki içimiz dışımız it soytarı ingiliz eşşeği israel domuzu uşağı dolu din iman adı altına patrik içden yanmalı dışdan müslüman kaplamalı şebek fetö dolu bir an önce ülkemizdeki tv hocaları da dahil cemaatler kapatılmalı ve herkes cami cemaati olmalı yoksa böle gelir giderBeğen Toplam 6 beğeni
-
Şevket Zaimoğlu 7 yıl önce Şikayet EtÖnemli olan, kış aylarında kapanan yolun bu tünel sayesinde sürekli işler olması.Beğen Toplam 6 beğeni
-
Ahmet Yılmaz 7 yıl önce Şikayet EtO tünel, kilometre olarak kısalacak diye yapılmıyor, yılın 5-6 ayı o dağ geçit vermediği için yapılıyor! Karayolları yetkililerine sesleniyorum, Rize tarafındaki bağlantı yolları niçin yapılmıyor? Tünel bitiyor fakat ona göre yol yok! Niçin geciktiriyorsunuz o yolları?Beğen Toplam 5 beğeni
-
Soner 7 yıl önce Şikayet EtTaa 2011 veya 2012 yılında ovit ihalesinden birkaç ay sonra ispir iyidere arasini kullandim ve o zaman ispir tarafında erzurum karayollari müdürlüğü harıl harıl çalışırken rize tarafında trabzon müdürlüğü kılını kıpırdatmıyor diye yazmıştım kgmye. Demek ki değişen bir şey yok, ki sizin yorum bunu gösteriyor.Beğen Toplam 2 beğeni
