İstanbul trafiğine ilaç olacak proje!

İstanbul'un iki yakası dev bir metro ağıyla yeniden birleştiriliyor. İşte yeni metro ağının durakları

  • GİRİŞ22.10.2016 14:27
  • GÜNCELLEME22.10.2016 14:27
İstanbul trafiğine ilaç olacak proje!

Kazlıçeşme ile Söğütlüçeşme arasına yapılacak metronun detaylarına belli oldu. Kazlıçeşme'den başlayıp Rumeli Hisarı'ndan tüp geçitle Rasathane'ye, oradan Söğütlüçeşme'ye uzanacak metro, İstanbul'un çevre yolu metrosu olacak. 40 kilometre uzunluğundaki metro; Marmaray, Metrobüs ve metroları birbirine bağlayacak.

İstanbul Boğazı'nın altından Marmaray'a benzer ikinci metro hattı inşa edilecek. 2 ayrı etap halinde yapılacak metro toplam 40 kilometre uzunluğu ile adeta İstanbul metrosunun ana omurgası olacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi(İBB) tarafından yapılacak Söğütlüçeşme-Kazlıçeşme arası metro hattının ilk etap çalışması için 26 Ekim'de ihaleye çıkılıyor.

Denizin 30 metre altından tüp geçit

Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme metrosunun ilk etabı Kazlıçeşme'den başlayıp Kağıthane istikametinden 4. levent'e bağlanacak. 20 kilometreden oluşan bu hatta 13 durak yer alacak. 2. etap çalışması ise 4. Levent'ten Rumeli Hisarı'na bağlanıp deniz altından Rasathane'ye Ümraniye, Ataşehir üzerinden Söğütlüçeşme'ye bağlanacak. Metro için deniz zeminin 30 metre altına tüp geçit inşa edilecek. Bu hatta 20 kilometreden oluşacak ve 10 durak yer alacak.

12 ilçeden geçiyor

Toplam 40 kilometrelik hat, Zeytinburnu, Bayrampaşa, Gaziosmanpaşa, Eyüp, Kağıthane, Beşiktaş, Sarıyer, Beykoz, Üsküdar, Ümraniye, Ataşehir ve Kadıköy'den geçecek. Kazlıçeşme'den Marmaray'a, Silahtarhane durağından Kabataş-Mahmutbey metrosuna, Ümraniye Çarşı durağından Üsküdar-Ümraniye metrosuna, Söğütlüçeşme'den de Metrobüs'e entegre edilecek. İstanbul'un ana ulaşım arterlerini yer altından birbirine bağlayacak hattın tamamının 2023'e kadar hizmete alınması hedefleniyor.

Avrupa tarzı metro

İstanbul trafiğini rahatlatacak metro hattı projesi hazırlanırken Avrupa'daki metro sistemleri de örnek alındı. Örneğin Paris, Münih, Berlin'de ayrı ayrı ulaşım arterlerini tek bir hat ile birbirine bağlayan metro hatları bulunuyor. İstanbul'a da uygulanacak bu sistem ile toplu ulaşıma erişim kolaylaşırken trafikte de önemli rahatlama sağlayacak.

KAYNAKYENİ ŞAFAK

Yorumlar6

  • Misafir 8 ay önce Şikayet Et
    metro hattı ile birlikte araçlar içinde olan 3 katlı olacak olan proje bu. bu projeyi lütfen yap işlet devret modeli ile yapmayın. yoksa 3. köprüdeki gibi sıkıntılar olur. verimli olmaz. ayrıca metroyu da araç yollarını birlikte hizmete açalım. yine 3. köprü gibi olmasın
    Cevapla
  • kdz eregli 8 ay önce Şikayet Et
    kdz eregliye metro istiyoruz. yollar kotu trafik berbat suruculer kurallari bilmiyor
    Cevapla
  • alp uslu 9 ay önce Şikayet Et
    Marmaray sefer sayısı son 2 haftada seyrekleştirildi, bu şekilde devam eder ve bu güzergah da devreye girer ise sabahları ve iş çıkışları çok çekeriz
    Cevapla
  • trafik çilesi 9 ay önce Şikayet Et
    Ey yetkililer duyun sesimi. Istanbul trafiğinin 1. sebebi avcılar ambarları ve Zeytinburnu ambarlarıdır. Bunlar silivriye ötelenmeli ve hadımköy üzerinden 3. köprüyle şehirden çıkış yapmalıdır. Aksi takdirde ne yaparsanız yapın trafik 1 gram bile rahatlamayacaktır. Bir diğer dev problem de halkalı ambarlarıdır. Yoksa bu iş çözülmez.
    Cevapla
  • misafir 9 ay önce Şikayet Et
    hep aynı güzergahlara metro vs yatırım. anadolu ykasının sucu ne
    Cevapla Toplam 1 beğeni
  • faruk Aktaş 9 ay önce Şikayet Et
    Beykoz - maltepe metro
Daha fazla yorum görüntüle
Sonraki Haber