1915 Çanakkale Köprüsü için önemli adım

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 1915 Çanakkale Köprüsü için Yüksek Planlama Kurulu (YPK) kararının hazırlandığını ve bu yılın son çeyreğinde ihaleye çıkmayı planladıklarını belirterek, "18 Mart 2017'de temel atmak istiyoruz" dedi.

Arslan yaptığı açıklamada, Çanakkale Boğazı'na yapılması planlanan köprünün ihale süreci ve güzergahına ilişkin değerlendirmede bulundu. Ahmet Arslan, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün, Cumhuriyet'in 100. kuruluş yıl dönümü ile uyumlu olması adına 2 bin 23 metre ayak açıklığına sahip olacağını ve bu uzunlukla bir rekora imza atılacağını belirterek, projenin güzergahının da tamamen belirlendiğini dile getirdi.

Özellikle tarihi yarım adadaki sit alanlarına girmemek için Lapseki'den Gelibolu'ya geçiş öngördüklerine işaret eden Arslan, Gelibolu'dan sonra 45 kilometrelik Malkara'ya kadar uzanacak otoyolu da köprü ihalesinin içinde yapacaklarını, bunu Savaştepe'de İstanbul-İzmir Otoyolu'na, kuzeyde de Kınalı'dan devam eden otoyola bağlayacaklarını açıkladı.

Arslan, 1915 Çanakkale Köprüsü için şu an Yüksek Planlama Kurulu (YPK) kararının hazırlandığını ve bu yılın son çeyreğinde ihaleye çıkmayı planladıklarını belirterek, projeyi yap-işlet-devret (YİD) modeli ile kamu kaynağı kullanmadan yapacaklarını ifade etti.

Söz konusu köprü için 18 Mart 2017'de temel atmak istediklerini vurgulayan Arslan, "Köprüyü sadece Çanakkalelilerin hizmetinde olacak bir proje olarak düşünmemek gerekir. Bu köprüyle birlikte Avrupa'dan, Kapıkule'den, Trakya'dan ülkemizde gelen yük hareketinin özellikle Ege'ye, Batı Akdeniz'e gidecek kısmını ülkemizin batısına ve Batı Akdeniz'e, Ege'ye yönlendirmiş olacağız. Böyle olunca da bu yük hareketi, İstanbul'a yeni bir yük hareketi getirmeden o tarihi dokuya girmeden Ege'ye ve Akdeniz'e inmiş olacak. Ayrıca yine İstanbul'un Avrupa yakasından Asya yakasına geçip Ege'ye inecek. Batı Akdeniz'e inecek yük hareketi de tam tersine Trakya üzerinden 1915 Çanakkale Köprüsü'nü kullanarak gitmiş olacak." değerlendirmesinde bulundu.

Arslan, köprü üzerinde demiryolu bulunmayacağını, demiryolunun ekonomik olmayacağı kanısına vardıklarını söyledi.

Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4. sırada yer alan Osmangazi Köprüsü, Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırım'ın katıldığı törenle hizmete açıldı. Açılışa Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan ile Arnavutluk Başbakanı Edi Rama da katıldı.Açılış töreninde konuşan Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkiye'nin diz çökeceğini sananların yanıldığını belirterek, özetle şunları söyledi:Terör örgütleri, tasmalarını ellerinde tutanlar tarafından üzerimize salındı. ?Türkiye'nin diz çökeceğini sanıyorlar. Biz gerektiğinde acılarımızı bal eylemeyi bilen bir milletiz. Savaş meydanında kayıp mücadeleyi durdurmaz. Canları yüreğimize kazıyacağız ama mücadele de sürecek. Buna karşılık çok iyi biliyoruz ki bizi terörle, bölgemizdeki krizlerle tehdit edenler aynı derecede dayanıklı, aynı derecede metanetli değildir. Ancak bizi terörle tehdit edenler bu hasletten yoksunlar.

AKREP GİBİ SOKAR

Terör eninde sonunda dönüp kendini tutan eli sokan bir akrep gibidir çünkü karakteri budur, cibiliyeti budur. Bugün bizim ülkemizde patlayan bombalar, yarın mutlaka onları ülkemize gönderenlerin ellerinde de infilak edecektir. Biz hiçbir ayrıma tabi tutmaksızın, terörü, terör örgütlerini, teröristleri topyekun reddeden bir ülkeyiz. Aynı onurlu tavrı diğer devletlerden de bekliyoruz. Rabbim milletime bir daha böyle acılar yaşatmasın diyorum.

ÜLKEMİZE SALINDILAR

Ülkemizde bir yandan gerçekten çok güzel, çok sevindirici gelişmeler yaşanırken, diğer yandan da maalesef terör örgütlerinin insanlık dışı eylemleri sürüyor. Bölücü terör örgütü PKK bir yandan, YPG bir yandan, DAEŞ denilen karanlık örgüt diğer yandan, irili ufaklı başka örgütler öte taraftan, tasmalarını ellerinde tutan güçler tarafından ülkemizin üzerine salıverilmiştir. Biz bu maşa örgütlerin de onları üzerimize salanların da amaçlarını gayet iyi biliyoruz.

YENİ MÜJDEYİ VERDİ

İstanbul-İzmir arası 3 saatin altına düşecek. 50 yıl önce yapılması gereken işi bugün tamamlıyoruz. Şimdi gündemimizde 'Çanakkale 1915' köprüsü var. 26 Ağustos'ta Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü açacağız. Marmara ve Ege'nin trafiği rahatlayacak. Türkiye dünyanın en büyük 10 ekonomisinden biri olacak.

BİZE BUNLAR YAKIŞIR

Her zaman ifade ettiğim gibi; yol medeniyettir, yol gelişmedir, yol büyümedir. Türkiye'nin son 13 yılda gerçekleştirdiği büyük kalkınma hamlesinin temel altyapısı, ulaşımdır. Yine sıra Kanalistanbul'da. Uluslararası boyutu olan projeler yapmamız gerekiyor. Bize böyle projeler yakışır. Biz bir çağı kapatıp bir çağı açanların torunlarıyız. Bize bunlar yakışır. Pabuç bırakmayız Törende kürsüye gelen Başbakan Binali Yıldırım ise köprüde emeği geçen işcilere teşekkür etti. “İstanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Manisa ve İzmir illerini ihya edecek. Seyahati eziyetten keyfe dönüştürecek. İzmir'e İstanbul'dan gidiş 8 saati aşıyor. İnşallah köprü ve otoyolla birlikte 3 saatin altına inecek. İşte medeniyet bu" diyen Yıldırım, ağustos ve aralık aylarında da diğer büyük projelerin açılışlarının yapılacağını söyledi. Yıldırım şunları kaydetti: Bütün bunlar Türkiye'nin, 79 milyon vatandaşımızın mutluluğu için yapılıyor. Bu sene, 2016 senesi büyük ve çılgın projelerin birer birer açılacağı bir yıl olacak. Türkiye'nin barışına huzuruna, kardeşliğine göz dikenler, terör olaylarıyla ülkemizi yıldırmaya çalışanlar şunu iyi bilmelidir ki; Türkiye 79 milyon milletiyle 780 bin kilometre kare vatan toprağıyla dimdik ayaktadır, ay yıldızlı bayrağının altında ilelebet hür ve bağımsız yaşayacaktır. Milletimiz rahat olsun. Teröre pabuç bırakacak değiliz. Onların efendilerine de pabuç bırakacak değiliz. Bu ülkeye göz dikenler er geç hesabını verecekler. İşte bu eserler teröre verilen en güzel cevap olacak."Geçiş 89 TLKöprünün geçiş ücreti de belli oldu. Günde ortalama 30 bin aracın köprüden geçmesini öngördüklerini, bayramda bu rakamın üzerine çıkılacağını belirten Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan, geçiş ücretinin de 89 lira olacağını ifade etti.Körfez'in gerdanlığı* Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi'nin en büyük ayağını oluşturan Osmangazi Köprüsü, İstanbul ile İzmir arasındaki ulaşım süresini 9 saatten 3.5 saate indirecek. * 39 ayda tamamlandı. * Köprü, 252 metre kule yüksekliğine, 35,93 metre tabliye genişliğine, bin 550 metre orta açıklığına ve 2 bin 682 metre uzunluğa sahip. * Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4. sırada bulunan köprü, İzmit Körfezi'ne yeni bir silüet kazandırdı. * Köprüye, kuş türlerinin yaşadığı “Hersek Lagünü" için kavis verildi. * İzmit Körfezi'nin gerdanlığı olarak nitelendirilen köprüde, 8 bin işçi çalıştı. * Toplam yatırım bedeli 9 milyar dolar olan Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi'nin en büyük ayağını oluşturan köprü sayesinde İzmit Körfezi 4 dakikada geçilebilecek. * Yılda 650 milyon dolar tasarruf sağlanması öngörüldü. Sofuoğlu 400'ü gördüMilli motosikletçi Kenan Sofuoğlu, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi'nin en büyük ayağını oluşturan Osmangazi Köprüsü'nde yaptığı sürüşte saatte 400 kilometre hıza ulaştı. Açılıştan önce özel izinle gerçekleştirilen geçişte Red Bull sporcusu Sofuoğlu, saatte 400 kilometreyle Kawasaki H2R model motosikletle en yüksek hıza ulaşan isim oldu. Dünya Supersport Şampiyonası'nda lider konumda bulunan milli motosikletçi, Osmangazi Köprüsü'nün resmi açılışında planladıkları hız denemesini, hava koşulları nedeniyle daha önce yaptı. Kenan Sofuoğlu, özel izinle hava koşullarının uygun olduğu sabah saat 05.00'te yaptığı geçişte ulaştığı 400 kilometre hızla 1.5 kilometrelik köprüyü 30 saniyenin altında geçti. Milli motosikletçi, Osmangazi Köprüsü'nün en hızlı geçişini de yapmış oldu. Bayram müjdesiCumhurbaşkanı Erdoğan, Osmangazi Köprüsü'nün açılışında sürücülere de müjde verdi. Erdoğan, köprünün bayram süresince ücretsiz olacağını söyledi.

"Marmara Denizi'nin etrafında ring oluşturmak istiyoruz"

Arslan, Marmara Denizi'nin etrafında otoyollar ve köprülerle bir ring oluşturmak istediklerine dikkati çekerek, şöyle konuştu:

"Osman Gazi Köprüsü bitti. Bu senenin sonuna kadar Bursa kısmı da otoyol olarak bitmiş olacak. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü 26 Ağustos'ta açıyoruz. Onun da bağlantı yolları tamamlanmış olacak. 1915 Çanakkale Köprüsü'nü ve bağlantı yollarını tamamladığımızda Marmara Denizi'nin etrafında ring oluşturmuş olacağız. Yoğun sanayinin olduğu bu bölgede ekonominin ve ticaretin aynı şekilde canlanması, bu ring marifetiyle yük hareketinin limanlara daha kolay erişebilmesi ve adeta yükün kapıdan kapıya gitmesini çok kolaylaştırmış olacağız. Böylece Kars'ta, Ardahan'da, Iğdır'da, Ağrı'da olması fark etmez, 786 bin kilometrekarede kim yaşıyorsa hepsinin sosyal refahının artırılması adına bir katma değer oluşacak. Dolayısıyla 1915 Çanakkale Köprüsü sadece Çanakkale'nin değil, bütün Marmara Denizi etrafındaki coğrafyanın, ülkemizin projesidir. Sağlayacağı katma değer ve sosyal devlet anlayışı ile ülkemizin insanına dokunan, insanımızın refahını artıracak projeler yapıyoruz. İşte onların kaynağını bunlardan oluşturacağımız katma değerle sağlamış olacağız."

Köprünün 3 yıl içinde hizmete gireceğine dikkati çeken Arslan, "Bugün 15 Temmuz'da nasıl 15 yaşındaki gençler gazi olmaya, şehit olmaya giderek millet olma şuurunu ortaya koydularsa, 1915 Çanakkale Zaferi'nde İstanbul'dan tıp öğrencileri gitmişti, 15-16 yaşında gençler gitmişti ve millet olma ruhunu ortaya koymuşlardı. Dolayısıyla 1915 yılının ne anlama geldiğini gençlerimiz ve insanımız unutmasın diye köprü için bu ismi tercih ettik." ifadelerini kullandı.